本工程中投标阶段围堰堰体防渗采用复合土工膜心墙形式，主要考虑围堰作为临时挡水结构，在保证基坑安全的情况下，节省投资较为重要，而采用心墙土工膜用量少，防渗效果好。但施工中复合土工膜、过渡料、堆石料需同步分层填筑，施工难度和干扰大，施工过程中质量监管尤其严格，施工完成后成品?；ね匾?，对工期宽松项目较适合。因此，在投标阶段，工期固定，方案确定较容易。

实际施工过程中，由于各种原因，本工程截流工期推迟1个月，而度汛节点工期未发生改变，这就要求压缩混凝土防渗墙工期或围堰填筑工期。实际上，本工程有三个不利因素，造成工期不可能压缩，一是必须在围堰堰体内保证通行道路，确保相邻标段车辆大规模出渣，对填筑围堰干扰极大，如采用心墙形式，基本上无法施工;二是围堰填筑料位于堰体上游，堰前通道始终保通，围堰最终成形困难;三是河床地质条件十分复杂，混凝土防渗墙施工成槽困难，进度不可控。鉴于此，需要对方案进行重新审定，经多次专家会议研究，采用复合土工膜斜墙防渗施工，可以做到混凝土防渗墙和围堰填筑分开进行，有利于加快施工进度，在度汛节点工期前完成围堰施工是可能的。但由于斜墙部位地质勘探资料不完整，如采用原设计指标可能会对围堰防渗效果产生一定影响。