预制板轨道铺设土工布的各种优点
1) 车辆在以 40~80 km/h 的速度在 P5330 和P5930 2 种板式无砟轨道运行时，车体加速度、轮轨作用力、脱轨系数、轨道结构加速度和位移的动力响应均在相应规定的限制标准之内能够保证车辆运行的安全性。
2) 在 P5930 预制板下在铺设土工布后，轮轨作用力和车体振动加速度比没有铺设土工布的 P5330轨道结构降低约 10%，土工布结构能够实现轮轨系统低动力作用，因此，在预制板下铺设土工能提高行车平稳性和乘客舒适性。
3) 车辆动力作用下，预制板轨道结构下设置土工布能够有利于增强轨道结构在振动传递与衰减方面的性能，轨道板下自密实混凝土层加速度降低约 30%，加速度振级减小 6.4 dB。因此，建议在地铁沿线环境要求较高地段铺设土工布预制板轨道结构以降低列车荷载引起的振动影响。
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