尾矿库上游围堰整体优化设计
由于在底孔排沙洞延长段需要安装临时叠梁闸，施工道路较难布置，根据实际情况，将高程1804m马道由5m加宽至11m,并与上游围堰右岸高程1807m施工道路相接，从而形成底孔排沙洞临时闸门安装道路;为保证混凝土防渗墙施工，需增设高程1802m马道，宽度10.5m，并将原高程1796.0m处宽度为2m的马道改为高程为1798.0m处宽度为7m的马道。
在现场施工过程中，由于截流闭气效果较差，渗水量大，基坑抽水困难，混凝土截水墙施工难度较大，上游围堰防渗形式由原来的混凝土截水墙上接土工膜的防渗形式，改为混凝土防渗墙上接土工膜的防渗形式，具体如下:取消上游围堰防渗平台(高程1796.0动以下混凝土齿墙，将其防渗形式改为混凝土防渗墙形式，防渗墙厚度0.8m，深入基岩0.5m。在围堰左右岸两侧高程1794.8m-1814m之间打设一道混凝土齿墙并与土工膜相接，对围堰右岸端头未进行混凝土齿墙施工，在高程1800.0m1813.0m段采用粘土置换，置换厚度为5m，在右岸的混凝土齿墙端头两侧(齿墙轴线方向)分别填筑3m厚粘土，截流俄堤上游部位砂砾石过渡料改为粘土闭气料填筑。
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